盖世汽车讯 汽车行业正资格着前所未有的互联就业蔓延——从基本的车载电话到先进的信息文娱系统、高清导航、大限度空中下载（Over-The-Air，OTA）更新，以及行将到来的车联网（V2X）就业。然则，在时刻赶紧发展的背后，却荫藏着一个首要制约成分：该行业对大地收罗的依赖。大地收罗的隐敝边界仍然不平衡且脆弱，尤其是在农村地区、跨境走廊和危急情况下。汽车制造商正在寻求可靠、执续且表率化的互联决策。

据外媒报说念，卫星通讯就业商UNIVITY开采了首个完满面向互操作性的超低地球轨说念（Very Low Earth Orbit，VLEO）星座，使原始诞生制造商（OEM）和一级供应商简略将天基互联集成到省略的5G就业中，开脱专或然刻锁定和对单一供应商的依赖。

图片着手：UNIVITY

汽车行业的互联需求日益增长，其强度和复杂性也日新月异。汽车制造商和供应商目下需要保证在通盘旅程中，包括乡村说念路、跨境阶梯和山区地形，皆能提供均匀、贯穿且可靠的收罗隐敝。跟着车载哄骗向对延迟高度敏锐的数据密集型就业涟漪，这一条件变得至关要害。

高清视频流媒体和优质骨子等信息文娱的兴起，对高带宽和可控延迟建议了更高的条件，而仅靠大地收罗无法在系数地区皆欢快这些需求。同期，OTA更新的进步需要永远保执互联来惊奇收罗安全、车辆惊奇和软件的执续更新。关于增强型进军招呼系统（eCall）、高等而已信息处理、车队料理和救急车辆等要津哄骗而言，这些适度更为严格。跟着V2X和赞助驾驶系统的进步，互联不再是附加功能，而是车辆的必要构成部分，因此需要极低的延迟、极高的可靠性和不隔断的就业。

濒临这一新本质，汽车行业正步入一个阶段：互联不再依赖单一的大地基础体式。如今，它需要的是一种搀和型、弹性且表率化的形式，而这恰是UNIVITY所体现的愿景。

UNIVITY通过首个表率化5G星座提供独有的处置决策，该星座旨在动作转移收罗的当然蔓延启动。凭借2GHz频段的完满互操作性和改日的告成诞生传输（Direct-to-Device）功能，汽车生态系统不再受制于专有卫星系统或阻塞架构，从而终端制造商之间的兼容性。

这种门径为新的交易形式翻开了大门：与车辆告成通讯、为初学级车型提供低本钱互联、为车队提供无缝就业贯穿性，以及为大家安全和救急就业提供更稠密的功能。UNIVITY由此成为着实的一站式处置决策，欢快汽车价值链中系数现时和改日的互联需求。

UNIVITY首席实行官（CEO）兼独创东说念主Charles Delfieux讲明说：“无论是公交车、卡车、轿车一经农用机械，网联车辆皆不成依赖单一的大地收罗或专有的卫星系统。UNIVITY与电信运营商协作，为汽车行业提供可互操作、中立且由欧洲磋议的5G天际基础体式。咱们的星座确保了就业的执续委派，从OTA更新到视频哄骗，直至改日的多样哄骗。天际最终将成为转移收罗的当然蔓延。”

UNIVITY的独有之处在于其交易形式，该形式将电信运营商置于价值链的中枢，并罗致独有的时刻组合，旨在兼顾性能、集成浅薄性和本钱效益。其中枢是基于电信运营商的5G频谱的电信架构，旨在与超低地球轨说念部署（

这种门径为高性能、经济实惠且可执续的互联铺平了说念路万博体育app下载，包括在农村、偏远或受危急影响的地区，是对现存光纤或蜂窝收罗的补充。