IT之家 3 月 2 日音讯，昨晚，小米汽车发布答网友问（第 213 集），关于新一代 SU7 的安全设置进行了详备解答。据先容，新一代 SU7 进一步在被迫安全、电板安全、安全补助等多个方面全面升级：

被迫安全：标配 2200MPa 小米超强钢的「内嵌式防滚架」从 A 柱连气儿到 C 柱，能更好的应酬翻腾和钻卡工况；标配 2200MPa 小米超强钢的「四门防撞梁」，能更好的应酬侧面碰撞事故；全系升级 9 气囊，新增两个后排侧气囊，提高对后排乘客的保护才智；安全冗余：全系标配三重冗余车门把手，内置机械拉线结构和备用电源，车表里齐不错机械掀开四个车门；电板安全：标配「1500MPa 防刮底横梁」，以及 SU7 Ultra 同款「防弹涂层」，比较 PVC 涂层，「防弹涂层」的耐刮擦、耐扯破才智提高 10 倍、耐穿刺才智提高 13 倍；当车辆底部遭逢刮蹭时，能大幅减少电板包受到的挫伤，经赛谈雕琢的技能，能更好的看护畴前用车；安全补助：全系标配激光雷达、4D 毫米波雷达，能更好的识别潜在风险，提高安全补助性能；再次教唆全球：安全补助不成代替驾驶员，一定要驻防不雅察环境，专注驾驶，切勿超速；驾驶安全：全系标配前四活塞固定制动卡钳，带来更好的制能源；全系标配后 265mm 宽胎，带来更好的主驱动轮持地力和行驶线路性。

此外，2025 版电板新国标将于 2026 年 7 月 1 日认真驱动引申。当今小米已上市的通盘车型，包括已停产的第一代 SU7，以及行将上市的新一代 SU7，电板有关的安全圭臬就也曾爽气致使稀薄 25 年的新版国标。

电板温度和电板包电量：新国标条件电板包温度 22℃ 正负 5℃，SoC 为 95%，单体电芯失控 5 分钟内发出报警信号，5 分钟内烟气不导致乘员舱发生危急，终末无整包热失控；小米汽车圭臬为电板包温度 55℃，SoC 为 97%~100%，对热粉碎条件更高；电板底部球击测试：新国标条件 30mm 撞击头，150J 能量，撞后无暴露，外壳离散，生气或爆炸，且绝缘爽气 100Ω/V ；小米汽车圭臬为 25mm 直径撞击头（球头越小，压强越大，防护难度更高），撞后绝缘爽气 500Ω/V，何况咱们还极度章程了本质后爽气要爽气 IPX7 短时浸水；电芯轮回后测试：此项测试用来检修快充场景加多后，电板系统的安全可靠性；新国标条件 300 次快充后作念短路测试；小米汽车圭臬条件在 1000 次快充后作念短路测试。

此外，小米汽车电板包的振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压、干冷轮回、浸水热扩散等测试圭臬均稀薄国标。

IT之家驻防到，小米还先容了新一代 SU7 的门把筹划。新一代 SU7 全系标配三重冗余车门把手manbetx体育游戏app平台，内置机械拉线结构和四门把手备用电源，车表里齐不错机械开门；门锁有三重电源保险：「大电板 +DCDC」、「小电板」、「备份电源」，畴前使用电动开启，进攻情况下可机械开启。