界面新闻记者 | 宋佳楠

　　天眼查App流露，近日，因中翻新航未施行致歉义务，宁德时间央求强制扩充。

　　湖南省长沙市中级东谈主民法院公告了宁德时间与中翻新航等不方正竞争纠纷一案民事判决书。公告流露，中翻新航于2022年7月27日在其官方微信公众号发布《声明》的活动组成买卖漫骂，判决中翻新航应于判决班师之日起十五日内在其官方网站、微信公众号公开赔礼谈歉、放置影响。

　　案件经由信息流露，本年4月，该公司已因此案被扩充222万余元。

　　两边纷争由来已久。自2021年起，宁德时间不竭针对中翻新航拿起多项专利诉讼，索赔总和一度超6亿元，波及 “正极极片及电板”“防爆安装”“集流构件和电板”“锂离子电板”“能源电板顶盖结构及能源电板” 等多方面专利。

　　在已宣判的案件中，两边互有输赢。举例，2023年2月，福州中级东谈主民法院就 “正极极片及电板”“锂离子电板” 两项专利侵权诉讼作出一审判决，中翻新航均被判侵权，需向宁德时间野心抵偿5710万元。但其后最妙手民法院废弃了该判决，并驳回宁德时间的告状。而围绕 “集流构件和电板” 的发明专利诉讼，中翻新航曾经被判向宁德时间抵偿296万元。

　　面临专利诉讼，中翻新航一方面向最高院建议上诉，另一方面向国度常识产权局提交央求，条目判定涉诉宁德时间专利无效。

　　2024年10月，中翻新航初度以原告身份告状宁德时间及特斯拉、极氪等车企销售公司，指控其侵略 “液冷板式电板模组” 等四项专利，索赔金额逾10亿元，越过宁德时间向其索赔的总和。

　　中翻新航前身为2007年在洛阳建树的企业，后在2023年改名为中翻新航科技集团股份有限公司。改名之前，其于2022年在香港联交所主板上市。

　　该公司主要从事锂电板、电板处理系统及关系集成居品和锂电板材料的研制、坐褥、销售和市集左右开荒。居品主要左右于新能源乘用车和商用车、发电站、电网企业、数据中心及基站等范畴。

　　证明中商谍报网数据，2024年中翻新航能源电板装车量市占率为6.7%，在国内位列第三。在三元能源锂电板装车量方面，市占率为9.5%，名次较为靠前。

　　宁德时间则是一家在全球具有平凡影响力的新能源公司，和中翻新航存在竞争关系，雷同作念新能源汽车能源电板系统、储能系统的研发、坐褥和销售。

　　就市占率和营收限制而言，宁德时间远高于中翻新航。中国汽车能源电板产业翻新定约统计流露，本年上半年，宁德时间能源电板累计装车量达93.31GWh，市集份额达46.38%，稳居榜首。2017到2025年，宁德时间能源电板使用量贯穿8年名次全球第一，其客户包括特斯拉、良马、寰宇、蔚来等主流车企。

　　2025年一季度，宁德时间竣事营收847.05亿元，中翻新航的这一数字则为68.96亿元。同时宁德时间归母净利润为139.63亿元万博体育，而中翻新航为2.3亿元。