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发布日期:2025-07-14 08:40  点击次数:189

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  财联社1月13日(剪辑 史正丞)北京时辰周一下昼16时许万博manbetx登录入口,跟着蓝色发源公司文书又一次延后“新格伦”重型火箭的首飞,“谁能冲突SpaceX独大样貌”的谜题又将被抛弃数日。

  蓝色发源公司文书,由于需要排查一个火箭子系统的问题,导致错过周一的放射窗口,将会审查下一次尝试放射的契机。

(来源:X)(来源:X)

  这枚火箭领先谋略在上周五(1月10日)尝试放射,之后又推迟到上周日和本周一。但直到当今,这枚火箭仍静静呆在佛罗里达州好意思国天外军基地的放射架上。

  说到竞争,SpaceX的“星舰”第七次试飞也谋略在本周进行。

  试飞咫尺暂时定在好意思东时辰周三(1月15日)晚间17点进行,对应北京时辰周四黎明6点。那也会是“第二代星舰”的初次试飞,将测试部署10个模拟卫星,这些卫星的大小和分量与行将推出的下一代星链卫星相仿。

(行将试飞的星舰组合体,来源:SpaceX)(行将试飞的星舰组合体,来源:SpaceX)

  冲突SpaceX独大样貌

  天然可复用火箭并不是崭新玩意,但当今的情况是,SpaceX在火箭放射商场的存在感太强了。

  字据统计,2024年地球上系数国度悉数进行259次火箭放射,其中好意思国放射154次,SpaceX独占134次。除了好意思海外,其他地区的火箭放射大皆由官方机构来主导。

  这也使得蓝色发源的重型火箭,不单是是寰球富豪榜前两名之间的“悦目之争”,也承载了火箭放射商场迎来新竞争样貌的期待。

  关于杰夫·贝索斯和蓝色发源而言,这亦然瑕疵的正名期间。

  “新格伦”重型火箭有哪些看点?

  当作一家拓荒于2000年的天外探索公司,蓝色发源迄今按捺赢得的建设只可说是“有、但未几”。公司咫尺最盛名的是天外旅游技俩,通过“新谢泼德火箭”将搭客送往距大地100公里的卡门线,体验一把微重力的嗅觉。

  与欢悦且蓦地的旅游技俩不同,“新格伦”重型火箭是蓝色发源第一款能把卫星送入地球轨说念的载具。更蹙迫的是,一朝放射告捷,也将使得蓝色发源领有地球上最分量级的天外载具之一。

  字据当地媒体统计,“新格伦”火箭高320英尺(大致100米),鼻锥直径达到23英尺,概况提供比广博在役火箭更大的载荷智力。当作重型火箭,“新格伦”的推力是咫尺SpaceX主力火箭“猎鹰9号”的两倍。

  很赫然,“新格伦”并不是地球上最雄壮的火箭。NASA的“天外放射系统”和SpaceX的星舰组合体,皆要比“新格伦”尺寸更大、推力更强。与星舰不同,“新格伦”并不是十足可复用的火箭,唯有火箭中最不菲的助推器筹算为在海上着陆,二级火箭会被抛弃并在大气层中消释。

(来源:纽约时报)(来源:纽约时报)

  字据谋略,“新格伦”火箭的首飞并不复杂。在一级助推器点火底部7个BE-4发动机几分钟后,助推器将与火箭的上半部分永别。后者将佩戴进修载重加快至插足轨说念所需的速率——每小时1.75万英里,但不会在轨说念上部署卫星。

  当作首飞的另一个看点,“新格伦”的助推器将尝试在大欧好意思上的“Jacklyn”海上回收平台着陆。Jacklyn是贝索斯母亲的名字。

(模拟动画,来源:蓝色发源)(模拟动画,来源:蓝色发源)

  包括贝索斯和蓝色发源皆强调,预计任务告捷与否的瑕疵点,是火箭能否达到将载荷送入轨说念的情景,至于回收助推器只是“惜墨如金”的尝试。毕竟当今除了SpaceX外,大广博火箭皆是一次性使用的。

  潜在的失败场景,会是火箭在放射后出现问题被动自毁。由于前年使用蓝色发源BE-4发动机的勾通放射定约“火神”火箭告捷完成两次轨说念放射,若是蓝色发源我方的试飞失败,将会对“新格伦”项规划信心产生重击。

  冲击航天产业瑕疵扮装

  航天产业数据分析公司Quilty Space的照看总监Caleb Henry解读称,若是“新格伦”火箭试飞告捷,很有可能在放射商场引起颤动。蓝色发源正在悉力插足这个行业,并成为下一个可靠的放射供应商。

  与此同期,“新格伦”也代表着贸易火箭商场的风向变化——大致十年前,火箭公司纷繁看好轻量火箭的发展,但当今火箭正变得“越来越重”。

  Henry默示,在这个历程中发生了两件事情,起首是系数的卫星运营商皆莫得遴荐微型火箭,而是中型或重型放射,因为在一次任务中放射更多卫星,远比一次放射一到两颗卫星更快、愈加经济。第二,是当今的卫星自己也变得越来越大。

  (财联社 史正丞)

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